זעלבסט-אויפהאלטונג און פראבלעם-לייזונג פון אלגעמיינע קליינע חסרונות אין געפירט לאמפן

זעלבסט-אויפהאלטונג און פראבלעם-לייזונג פון אלגעמיינע קליינע חסרונות אין לעד לאמפן אלגעמיינע קליינע חסרונות פון לעד לאמפן קען מען אליין פאררעכטן און עלימינירן. אויב עס איז קלאר אז וואסער איז אריינגעקומען אדער קורץ-געשלאסן און פארברענט, קענט איר עס אליין פארטרעטן מיט אקסעסארן. אין אזא פאל איז א שאָל ווערטפול. אויב די שאָל איז טייער אדער די גאנצע סעט איז מיאוס, ווי למשל פלאָטליכט און גאס-לאמפן, דאן מוז מען פארטרעטן די ליכט-מקור און דרייווער, און איר קענט עס אליין פארטרעטן מיט עפעס א פארזיגלער. די רעקאמענדאציע איז צו געפינען א פאבריקאנט וואס טוט דאס און קויפן א פאסיגע סעט, מעסטן די גרייס און נעמען בילדער, און נישט אריינלייגן די ליכט-מקור ווען איר קויפט עס, ספעציעל נישט קויפן עס באזונדער, טראכט נישט אז עס איז ביליג! אויב עס איז פלוצלינג אויסגעלאשן אדער טונקל, אבער אנדערע קרייזן זענען גאנץ, דאס הייסט, אנדערע עלעקטרישע אפאראטן זענען גוט. אין אזא פאל איז די לאמפ אליין נערוועז, דאס הייסט, זי איז צעבראכן. די סיטואציע איז מער געווענליך. מיר נעמען ערשט ארויס די לאמפ און אנאליזירן שטייטליך! נעמט א פשוטע לעד לאמפ אלס א ביישפיל, עפנט ערשט דעם דעקל, און נעמט עס צוזאמען דעם ברעג-שפאלט מיט א בלייד. נאכן עפענען, זעהט וואספארא דרייווער די ליכט ניצט, צי עס איז א ברעט פארבונדן צום ליכט פאנעל אדער די קאמפאנענטן זענען געלאטערט צום ליכט פאנעל. דאס הייסט, די אומאפהענגיקע IC און DOB סכעמע, די אומאפהענגיקע IC איז אביסל פראבלעמאטיש. דער ערשטער פונקט פון פראבלעם-לייזונג: ערשט קאנטראלירט צי די לאמפ בעדס זענען אין גוטן צושטאנד. אויב עס זענען דא שווארצע פלעקן אין מיטן פון די לאמפ בעדס, איז עס בעיקר צובראכן. אויב עס זענען נאר איין אדער צוויי שלעכטע, קענט איר עס אליין פאררעכטן. אויב עס איז צו שלעכט, פשוט פארטרעט עס! לאמפ בעדס זענען אויסגעברענט. פראבלעם-לייזונג צוויי פונקטן: צי די לאמפ ליניע קאנעקטאר פון די געפירט גאס ליכט איז אויסגעברענט, ספעציעל די ליניע אויפן לאמפ קאפ, די ליניע דא איז גרינג צו פאלן אראפ, פרובירט עס ארויסצוציען מיט די הענט צו זען צי עס איז נישט אין גוטן קאנטאקט, די אויפהאלטונג איז אויך גרינג, די נאגל אויפן לאמפ קאפ קען מען ארויפנעמען מיט א בלייד פארלירן.

דער דריטער פונקט פון פראבלעם-לייזונג: אויב עס איז א DOB לייזונג, דאס הייסט, די וואו די קאמפאנענטן זענען אלע אויפן פאנעל, קאנטראלירט אויב עס איז דא א שפאלט אין די לאָטירונג פון די קאמפאנענטן, קענט איר אנצינדן די מאכט, און פרובירן זיי צו דריקן איינס נאכן אנדערן מיט אן איזאלירטן שרויפנציהער צו עלימינירן דעם פראבלעם פונקט. אויב עס ווערט געטריבן דורך אן אומאפהענגיקן IC, איז עס מער געווענליך אז די פארבינדונג דראטן אויף ביידע זייטן זענען צעבראכן אדער דער קאנטאקט איז שוואך, און די קופער בויגן איז פארדרייט. איר קענט עס אליין לאָטירן און עס ניצן. אויב עס זענען נישטא קיין קלארע פראבלעמען אויבן, קענט איר נאר קויפן אן אנדער פאר DOB. איר קענט פרובירן צו טוישן דעם דרייווער פאר IC צו באשטימען צי עס איז א דרייווער פראבלעם אדער א ליכט-קוואל פראבלעם. נישטא קיין דרייווער? ארויסנעמען אן אנדער לאמפ און פארטרעטן עס! אויב איר זענט ביליג, וועט איר זיין ביליג ביזן סוף! אויב דער דרייווער איז נישט אנגעצינדן, איז עס א פראבלעם מיטן ליכט-קוואל, און אויב דער דרייווער איז אנגעצינדן, איז עס א פראבלעם מיטן דרייווער! פשוטע אויפהאלטונג פון LED ליכט-קוואל עס איז גאנץ פשוט צו טעסטן מיט א מולטימעטער. אויב עס איז נישטא קיין מולטימעטער, קענט איר ערשט אינסטאלירן די לאמפ אויפן לאמפ האלטער, אנצינדן דעם סוויטש, און ניצן א פינצט אדער ענליכס צו פארבינדן די צוויי עקן פון די אויסגעברענטע לאמפ קרעל. (די וואלטאזש פון די לאמפ קרעל דא איז נאר 2-3 וואלטס, דאס איז נישט געפארליך) אויב די ליכט קען זיין אנגעצונדן נאכן פארבינדן, דאן שטעכט עס ארויס, לאטעט אליין אן ענליכע לאמפ קרעל אדער לאטעט עס גלייך מיט צין דראט.

אויב עס צינדט זיך נישט אן נאכן קאנעקטן, דאן איז די פראבלעם נישט באגרענעצט. ערשטנס, פארטרעט דעם דעפעקטיוון לאמפ בעד מיט א לאמפ בעד און לאטער עס מיט צין דראט איידער איר פרובירט ווייטער אנדערע לאמפ בעדלעך. איר קענט אויסשפּאַנען קייפל לאמפ בעדלעך. לאמיר טעסטן אין סעקציעס צוזאמען צו געפינען די רייע פון ​​דעפעקטיווע לאמפ בעדלעך ביז אלע שלעכטע לאמפ בעדלעך ווערן געפונען און פארטרעטן. פשוטע אויפהאלטונג פון LED דרייווער. די שאדן פארבונדן מיט עלעקטראנישע קאמפאנענטן קען נישט ווערן פארראכטן. דא קענען מיר נאר געפינען עטליכע ערטער וואו די לאטער פארבינדונגען פאלן אראפ פאר פשוטע פארראכטונגען. ביטע באמערקט אז נישט אלע דרייווערס פון דעם זעלבן פאבריקאנט און דער זעלבער ספעציפיקאציע און מאדעל זענען נישט אוניווערסאל, און דאס זעלבע קען מען נישט זאגן פאר עלעקטראנישע קאמפאנענטן. אוניווערסאל, אבער עס איז שוין צעבראכן סיי ווי, און עס קען זיין גוט צו לאטערן איינעם אין א פלאץ וואס איר קענט פארשטיין אויב איר האט די באדינגונגען.