Is het handig om de zonne-led-straatverlichting tijdens het aanleggen opnieuw aan te passen?

Is het handig om de led-straatverlichting op zonne-energie tijdens de aanleg opnieuw aan te passen? Led-straatverlichting op zonne-energie gebruikt zonne-energie als energiebron. Overdag absorberen zonnepanelen zonlicht en wekken ze elektriciteit op. Elektrische energie wordt opgeslagen in batterijen.

's Nachts geeft de batterij elektrische energie af aan de lichtbron (LED), zonder dat er complexe en dure pijpleidingen hoeven te worden aangelegd (het aanleggen van pijpleidingen vereist veel mankracht en materiaal, evenals machinaal graven en ingraven, veel kabels en buiskoppelingen, en de lengte van de kabel wordt bepaald door het stroomverbruik). Zonnestraatverlichting kan de plaatsing van lampen naar wens aanpassen, is veilig, energiebesparend, niet-vervuilend, vereist geen handmatige bediening, is stabiel en betrouwbaar, bespaart op elektriciteitskosten en is onderhoudsvrij. Tegelijkertijd zijn zonnestraatverlichting een cyclisch systeem, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over het breken van gewone straatverlichtingskabels en het niet branden.

Zonne-led-straatverlichting wordt aangedreven door kristallijne silicium zonnecellen, onderhoudsvrije klepgestuurde verzegelde batterijen (colloïde, loodzuurbatterijen) slaan elektrische energie op, superheldere ledlampen worden gebruikt als lichtbronnen en worden aangestuurd door intelligente laad- en ontlaadregelaars (lichtregeling + tijdregeling om automatisch de verlichting en uitschakeltijd te regelen, met de functie om de batterij te beschermen tegen overladen en ontladen), gebruikt ter vervanging van traditionele openbare elektrische straatverlichting. Fabrikanten van straatlantaarns hoeven geen kabels te leggen, hebben geen wisselstroomvoorziening nodig en genereren geen elektriciteitsrekeningen; passen systeem toe; hebben de voordelen van goede stabiliteit, lange levensduur, hoge lichtopbrengst, eenvoudige installatie en onderhoud, hoge veiligheidsprestaties, energiebesparing en milieubescherming, economisch en praktisch. Het kan op grote schaal worden gebruikt op stedelijke verkeersaders, secundaire verkeersaders, gemeenschappen, fabrieken, toeristische attracties, parkeerterreinen en andere plaatsen.

Structuur van de lichtmast: stalen lichtmast en beugel, het oppervlak is bespoten met kunststof en het batterijbord is bevestigd met speciale antidiefstalschroeven van roestvrij staal.