Tahadhari wakati wa ufungaji wa taa za barabarani zinazoongozwa na jua na pointi kwa uteuzi wa upinzani wa upepo

Tahadhari wakati wa ufungaji wa taa za barabarani zinazoongozwa na jua na pointi kwa uteuzi wa upinzani wa upepo Tahadhari wakati wa ufungaji wa taa za barabarani zinazoongozwa na jua na pointi kwa ajili ya uteuzi wa upinzani wa upepo Vipimo vya muundo wa nguzo ya taa ya LED na viwango Taa za barabara za LED kwa ujumla zina vipimo maalum na viwango kabla ya kubuni. Iwe ni kichwa cha taa ya barabara ya LED, usambazaji wa nishati ya kuendesha gari, nguzo ya taa ya barabarani ya LED na sehemu zilizopachikwa, zote zina vipimo na viwango vya muundo. Hizi lazima zikidhi vipimo na viwango vya kawaida, ili taa za barabara za LED ziweze kutumika kwa kawaida na kwa usalama.

Nguzo ya mviringo na nguzo ya uti wa mgongo: Aina za kawaida za nguzo za taa za barabarani ni pamoja na nguzo ya duara na nguzo iliyopunguzwa. Pole ya pande zote inahusu kipenyo sawa cha juu na chini. Ambapo urefu wa nguzo ya mwanga ni ya juu, pole ya vertebral ina nguvu bora ya mitambo na upinzani wa upepo kuliko pole ya pande zote. Ngazi ya upinzani wa upepo: Ngazi ya upinzani wa upepo wa nguzo ya mwanga inahusiana moja kwa moja na urefu na unene wa ukuta wa nguzo ya mwanga. Tunaweza kubuni kulingana na mahitaji tofauti ya wateja ili kukidhi mahitaji yanayolingana ya upinzani wa upepo wa wateja. Miradi mingi ya taa za barabarani inayoongozwa na jua katika maeneo ya vijijini ni miradi inayokabiliwa tu. Nguzo za kawaida za mwanga zimevingirwa na kuunganishwa na karatasi za chuma za moto za Q. Baada ya mabati ya kuzama moto, wana upinzani mzuri wa kutu na upinzani wa oxidation. Kuboresha upinzani kutu na upinzani oxidation, na pole mwanga baada ya moto-kuzamisha galvanizing na kunyunyizia dawa ina maisha ya huduma ya zaidi ya mwaka mmoja.

Unene wa ukuta wa nguzo ya mwanga haipaswi kuwa ndogo sana, kwa sababu uzushi wa mzunguko usio na usawa utaonekana wakati wa mchakato wa kusonga kwa unene wa ukuta wa nguzo ya mwanga ambayo ni ndogo sana, ambayo itaathiri aesthetics ya jumla na mali ya mitambo ya nguzo ya mwanga, na unene wa ukuta wa nguzo ya mwanga ambayo ni nene sana itasababisha Uzito wa pole ya mwanga huongezeka, na gharama huongezeka. Kwa hivyo, uteuzi wa nguzo ya mwanga unapaswa kuzingatia uzito nyepesi wakati unakidhi mahitaji ya mteja. Kipenyo cha mkono wa taa ni zaidi ya mm na mm, ambayo inaweza kusanikishwa na kudumu vizuri. Ikiwa mkono wa taa unahitaji ukubwa maalum, ni muhimu kuongeza sleeve ya kupunguza ili kuwezesha ufungaji uliowekwa wa taa.

Inatosha kuzuia maji kama taa za kawaida. Wakati wa kubuni kiwango cha upinzani wa upepo wa nguzo za taa za barabarani, unapaswa kujua maelezo ya msingi kama vile kipenyo cha juu na cha chini cha nguzo za mwanga, unene wa ukuta wa nguzo za mwanga, ukubwa wa upinzani wa upepo, urefu wa nguzo za mwanga, na nyenzo za nguzo za mwanga. Pia unahitaji kujua Urefu wa mkono wa taa, saizi ya ubao wa betri, pembe ya bodi ya betri, ikiwa kuna turbine ya upepo, saizi ya taa na habari zingine za parameta zinaweza kutengenezwa kwa undani zaidi kwa kiwango cha upinzani wa upepo, ili kukidhi kikamilifu mahitaji ya mteja.