Mitä uusien pitkäikäisten ja tärinänkestävien LED-katuvalaisimien tulisi tehdä?

Mitä uusien pitkäikäisten ja tärinänkestävien LED-katuvalaisimien tulisi tehdä? Uudessa pitkäikäisessä ja tärinänkestävässä LED-katuvalaisimessa tulisi olla useita aukkoja valoa läpäisevässä levyssä, ja linssi tulisi olla upotettu aukkoon; valoa läpäisevän levyn ja lämmönpoistolampun kotelon väliin on järjestetty tiiviste; lamppukotelon yläosassa on ylätuuletusaukko; vierekkäisten läpinäkyvien levyjen väliin on järjestetty useita keskituuletusaukkoja; uusi LED-katuvalaisimen pää, jossa linssin paksuus on 2,0–2,5 mm. Tievalaistus on tärkeä osa kaupunkivalaistusta. Perinteisissä katuvaloissa käytetään usein korkeapainenatriumlamppuja, jotka tuottavat valoa 360 astetta. Tällaisilla lampuilla on kuitenkin haittana suuri valohäviö, joka aiheuttaa valtavaa energianhukkaa. Tällä hetkellä maailmanlaajuinen ympäristö heikkenee päivä päivältä, ja kaikki maat kehittävät puhdasta energiaa.

Kansantalouden nopean kasvun myötä energian kysynnän ja tarjonnan välinen ristiriita maassani on tullut yhä näkyvämmäksi, ja energiansaannista on ollut vakava pula. Energiansäästö on kiireellinen ongelma, joka on ratkaistava. Siksi uusien tehokkaiden, energiansäästöisten, pitkäikäisten, korkean värintoistoindeksin ja ympäristöystävällisten katuvalaisimien kehittäminen on erittäin tärkeää energiansäästöisessä kaupunkivalaistuksessa. Yllä oleva kuvaus on vähitellen tullut ihmisten näkökenttään LED-katuvalaisimille, joiden edut ovat suuntaava valonsäde, alhainen virrankulutus, hyvät ajo-ominaisuudet, nopea vasteaika, korkea iskunkestävyys, pitkä käyttöikä ja ympäristönsuojelu. Siitä on tullut uusi sukupolvi, jolla on edut korvata perinteiset valonlähteet. Energiansäästövalonlähteistä on tullut hyvä valinta tievalaistuksen energiansäästöremontteihin.

Useimmat olemassa olevat LED-katuvalot ovat kuitenkin rakenteeltaan monimutkaisia, niiden lämmönhukka on heikko ja valon säteilykulman säätö on hankalaa. Lisäksi katuvalot on asennettu korkealle ilmaan tukipylväisiin, jolloin tukipylväät tärisevät tuulen ja sateen vaikutuksesta. Joillakin katuvaloilla on heikko tärinänkestävyys, mikä paitsi lyhentää katuvalaisimien käyttöikää, myös löysää niitä, mikä aiheuttaa suuremman turvallisuusriskin. Uudentyyppinen LED-katuvalaisinpää sisältää pohjan, joka oli aiemmin asennettu lämmönpoistolampun kotelon pohjalle, ja LED-lamppulevy on järjestetty lämmönpoistolampun kotelon ulkopinnalle, ja LED-lamppulevyn ulkopuolella on valoa läpäisevä levy, valoa läpäisevässä levyssä on useita linssejä, pohjan pohjassa on kiinnitysputki, kiinnitysputki sisältää ulkokerroksen päällä olevan ulomman valurautakerroksen ja ulomman valurautakerroksen sisäpuolella on tärinänvaimennuskerros. Vaimennuskerroksen sisäpuoli on täytetty sienellä, ja sieneen on upotettu useita alumiinikennokengän keloja, tärinänvaimennuskerroksen sisään on järjestetty teräsverkkokerros ja teräsverkkokerroksen sisään on järjestetty sisempi teräslevykerros. Edut ja toimenpiteet: LED-valolevy on asennettu lämmönpoistolampun kotelon ulkopinnalle, valoa läpäisevä levy on järjestetty LED-valolevyn ulkopuolelle, useita linssejä on järjestetty valoa läpäisevään levyyn ja kiinnitysputki on asetettu pohjan pohjalle, ja kiinnitysputki sisältää sarjan. Ulkokerroksen valurautakerroksen sisäpuolelle on järjestetty tärinänvaimennuskerros, ja tärinänvaimennuskerroksen sisäpuoli on täytetty sienellä, ja sieneen on upotettu useita alumiinikennorullia, ja tärinänvaimennuskerroksen sisäpuolelle on järjestetty teräsverkkokerros, ja teräsverkko. Kerroksen sisäpuolella on sisäinen teräslevykerros.

Kokonaisrakenne on yksinkertainen ja suunnittelu järkevä. Koko lamppukotelo voi haihduttaa lämpöä. Lämmönpoistolampun kotelossa on useita jäähdytysreikiä, jotka parantavat lämmönpoistotehoa. Vielä parempaa on, että lampun runko ei löysty pitkäaikaisessa käytössä ja käyttöikä on pidempi.