ໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນມີການອອກແບບ optical ທີສອງເປັນເອກະລັກ

ໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນມີການອອກແບບ optical ທີສອງເປັນເອກະລັກ 1. ປະສິດທິພາບແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງ LED ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 100lm / W ໃນປະຈຸບັນ, ແລະຍັງມີຫຼາຍຫ້ອງສໍາລັບການພັດທະນາ, ມູນຄ່າທາງທິດສະດີແມ່ນ 250lm / W. ປະສິດທິພາບການສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມພະລັງງານ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະສິດທິພາບ luminous ໂດຍລວມຂອງໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນແມ່ນເຂັ້ມແຂງກ່ວາຂອງໂຄມໄຟ sodium ຄວາມກົດດັນສູງ; 2. ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນມີການອອກແບບ optical ທີສອງເປັນເອກະລັກ, ເຊິ່ງ irradiates ແສງສະຫວ່າງຂອງແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນກັບພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການ illuminated, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ; 3. ຄຸນລັກສະນະຂອງແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນຕົວມັນເອງ - unidirectionality ຂອງແສງສະຫວ່າງ, ບໍ່ມີການແຜ່ກະຈາຍແສງສະຫວ່າງ, ແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບເຮັດໃຫ້ມີແສງ; 4. ການສະແດງສີແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍຂອງໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງ. ດັດຊະນີການສະແດງສີຂອງໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມດັນສູງແມ່ນພຽງແຕ່ປະມານ 23, ໃນຂະນະທີ່ດັດຊະນີການສະແດງສີຂອງໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 75. ຈາກທັດສະນະຂອງຈິດຕະສາດສາຍຕາ, ເພື່ອບັນລຸຄວາມສະຫວ່າງດຽວກັນ, ຄວາມສະຫວ່າງສະເລ່ຍຂອງໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນສາມາດມີຫຼາຍກ່ວາ 20% ຕ່ໍາກວ່າ 20% ຕ່ໍາກວ່າມາດຕະຖານຂອງໂຄມໄຟໂຊດຽມຂອງອັງກິດ (referrer); 5. ການເສື່ອມໂຊມຂອງໄຟສາຍແສງຕາເວັນມີຂະໜາດນ້ອຍ, ໜ້ອຍກວ່າ 3% ໃນປີໜຶ່ງ, ແລະຍັງຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການແສງໄຟທາງຖະໜົນພາຍຫຼັງນຳໃຊ້ມາ 10 ປີ, ໃນຂະນະທີ່ແສງໄຟໂຊດຽມຄວາມດັນສູງມີການເສື່ອມໂຊມຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 30% ໃນເວລາປະມານ 1 ປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນໃນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ສາມາດຖືກອອກແບບໃຫ້ຕ່ໍາກວ່າໂຄມໄຟໂຊດຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ;6. ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນມີອຸປະກອນການປະຫຍັດພະລັງງານການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ເຖິງການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະປະຫຍັດພະລັງງານໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງຂອງໄລຍະເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.