Dritat diellore të rrugëve kanë një dizajn unik optik sekondar

Dritat diellore të rrugës kanë një dizajn unik optik sekondar. 1. Efikasiteti i burimit të dritës së LED ka arritur në 100lm/W aktualisht, dhe ka ende shumë hapësirë ​​për zhvillim, me një vlerë teorike prej 250lm/W. Efikasiteti ndriçues i llambave të natriumit me presion të lartë rritet me rritjen e fuqisë. Prandaj, efikasiteti i përgjithshëm ndriçues i dritave diellore të rrugës është më i fortë se ai i llambave të natriumit me presion të lartë; 2. Drita diellore e rrugës ka një dizajn unik optik sekondar, i cili rrezaton dritën e dritës diellore të rrugës në zonën që duhet të ndriçohet, duke përmirësuar më tej efikasitetin e dritës për të arritur qëllimin e kursimit të energjisë; 3. Karakteristikat e vetë dritës diellore të rrugës - unidireksionaliteti i dritës, mungesa e shpërndarjes së dritës dhe sigurimi i efikasitetit të ndriçimit; 4. Renditja e ngjyrave të dritës së dritave diellore të rrugës është shumë më e lartë se ajo e llambave të natriumit me presion të lartë. Indeksi i paraqitjes së ngjyrave të llambave të natriumit me presion të lartë është vetëm rreth 23, ndërsa indeksi i paraqitjes së ngjyrave të dritave diellore të rrugëve arrin më shumë se 75. Nga perspektiva e psikologjisë vizuale, për të arritur të njëjtën shkëlqim, ndriçimi mesatar i dritave diellore të rrugëve mund të jetë më shumë se 20% më i ulët se llambat e natriumit me presion të lartë (referojuni standardeve britanike të ndriçimit); 5. Prishja e dritës së dritave diellore të rrugëve është e vogël, më pak se 3% në një vit, dhe prapë përmbush kërkesat e ndriçimit të përdorimit të rrugës pas 10 vitesh përdorimi, ndërsa drita e natriumit me presion të lartë ka një prishje të madhe, e cila ka rënë me më shumë se 30% në rreth një vit. Prandaj, dritat diellore të rrugëve në fuqinë e përdorur mund të projektohen të jenë më të ulëta se ajo e llambave të natriumit me presion të lartë; 6. Drita diellore e rrugës ka një pajisje automatike të kursimit të energjisë, e cila mund të realizojë reduktimin më të madh të mundshëm të energjisë dhe të kursejë energji elektrike me kusht që të përmbushë kërkesat e ndriçimit të periudhave të ndryshme.