Njia za ufungaji wa taa za barabarani za jua na kutokuelewana kunawezekana

Njia za ufungaji wa taa za barabarani za jua na kutokuelewana iwezekanavyo Njia ya ufungaji ya taa za barabara za jua ni muhimu sana. Njia sahihi ni kufanya ufungaji na ujenzi kulingana na sheria za ufungaji wa taa za barabarani. Ni lazima iwe pamoja na hali maalum ya tovuti ya ufungaji ili kuunda njia sahihi na ya busara ya ufungaji kwa taa za jua za mitaani. Kwa wasakinishaji ambao hawana ujuzi wa kitaaluma, wanaweza kuchanganyikiwa. Kuna hitilafu ya usakinishaji. Kabla ya kufunga mwanga wa barabara ya jua, ni muhimu kuamua nafasi ya mwanga uliosimama; chunguza hali ya kijiolojia, ikiwa uso wa ardhi ni 1m2 udongo laini, basi kina cha kuchimba kinapaswa kuimarishwa; wakati huo huo, ni lazima kuthibitishwa kuwa hakuna vifaa vingine (kama vile nyaya, mabomba, nk) chini ya nafasi ya kuchimba. Hakuna kitu cha kivuli cha muda mrefu juu ya taa ya barabarani, vinginevyo nafasi inapaswa kubadilishwa ipasavyo. Hifadhi (chimba) shimo la kawaida la mita 1.3 kwenye nafasi ya taa ya wima; kutekeleza kumwaga nafasi ya sehemu zilizoingia kabla.

Sehemu iliyoingizwa imewekwa katikati ya shimo la mraba, mwisho mmoja wa bomba la thread ya PVC huwekwa katikati ya sehemu iliyoingizwa, na mwisho mwingine huwekwa kwenye mahali pa kuhifadhi betri (kama inavyoonekana kwenye takwimu hapo juu). Jihadharini na kuweka sehemu zilizoingizwa, msingi na ardhi ya awali kwenye kiwango sawa (au juu ya screw na ardhi ya awali kwenye ngazi sawa, kulingana na mahitaji ya tovuti), na upande mmoja unapaswa kuwa sawa na barabara; kwa njia hii, inaweza kuhakikisha kwamba nguzo ya mwanga ni wima na imenyooka. Kisha mimina na urekebishe kwa saruji ya C20. Wakati wa mchakato wa kumwaga, fimbo ya vibrating haipaswi kusimamishwa ili kutetemeka ili kuhakikisha kuunganishwa kwa ujumla na uimara. Baada ya ujenzi kukamilika, inapaswa kusafishwa kwa wakati.

Njia sahihi ya kufunga taa za barabarani za miale ya jua: 1. Mahali pa kuweka taa za barabarani za miale ya jua Jambo muhimu zaidi kwa taa za barabarani za miale ya jua na taa za bustani za jua ni kupokea nishati ya mwanga vyema, hivyo uteuzi wa tovuti unakuwa jambo la kwanza kuzingatia katika mchakato wa uwekaji wa taa za barabarani za sola. Katika tovuti ya ufungaji, kwanza angalia ikiwa kuna makao na vikwazo karibu na msingi. Haipaswi kuwa na miti, majengo ya juu-kupanda na vikwazo vingine vinavyoweza kuathiri mionzi ya mwanga, na hairuhusiwi kufunga katika maeneo yenye backlight. 2. Sehemu ya msingi ya taa ya barabara ya jua Ukubwa na uimara wa msingi wa taa ya barabara ya jua.

Uimara wa msingi huathiri moja kwa moja usalama wa nguzo ya mwanga, kwa hivyo msingi lazima ufanyike kwa mujibu wa michoro ya ujenzi, na data muhimu kama vile ukubwa na nyenzo lazima zifanywe. Muundo wa ardhi karibu na msingi wa taa ya barabara ya jua. Hii pia inahusiana kwa karibu na usalama wa nguzo ya mwanga. Udongo unaozunguka msingi unapaswa kuwa na unyevu wa chini na nguvu ya juu ili kuzuia tabia zisizo salama kama vile kuinamisha nguzo ya mwanga chini ya ushawishi wa msukumo.

Nafasi ya shimo la nyuzi na ulaini wa msingi wa taa ya barabara ya jua. Kazi ya shimo la kuunganisha ni kuongoza waya wa betri kutoka chini hadi kwenye nguzo ya mwanga. Ikiwa shimo la kuunganisha limefungwa, shimo la kuunganisha litazuiwa wakati nguzo ya mwanga imewekwa. Ikiwa kuna vitu vya kigeni au vifungo vilivyokufa kwenye shimo la kuunganisha, shimo la kuunganisha litazuiwa kabisa.

Hali hizi zote mbili zitafanya kuwa haiwezekani kwa mstari wa betri kuletwa, na kusababisha kutokuwa na uwezo wa taa kupokea nguvu za ufanisi. 3. Sehemu ya kuunganisha ya taa za jua Taa za jua za barabarani haziruhusiwi kabisa kuwa na viungo vya waya ndani ya nguzo ya mwanga wakati wa mchakato wa kuunganisha, na mistari yote ya kuunganisha lazima ihakikishwe kuwa mstari kamili. (Isipokuwa baadhi ya vyanzo vya mwanga vilivyo na waya zao wenyewe za kuongoza, makini wakati wa kuunganisha kichwa cha taa yenye waya kwenye mstari wa chanzo cha mwanga wa ndani wa nguzo ya taa, uunganisho lazima uwe mkali, na kazi ya kuzuia maji na kuvuja inapaswa kufanywa.

Wakati wa kuunganisha, makini ili kuzuia kichwa cha taa kuanguka kutokana na ushawishi wa mvuto). Katika mchakato wa kuunganisha, ni lazima makini na mbinu, na ni marufuku kuvuta kwa bidii, ikiwa waya inaingiliwa kwa nguvu au safu ya insulation imevunjwa, na kusababisha kuvuja. 4. Sakinisha chanzo cha taa ya barabara ya LED na sehemu ya paneli ya jua.

Jambo kuu la kuzingatia ni uimara wa uunganisho wa kamba ya nguvu na ukali wa screws. Wakati wa kuunganisha waya zote, hakikisha kufanya kazi nzuri ya kupambana na kuingizwa na kazi ya uvujaji, na uunganisho ni mkali na mzuri. Katika mchakato wa kuimarisha screws, ni muhimu kusimamia tightness, si kuwa huru sana au tight sana, na kusonga kwa kiasi sahihi kulingana na kanuni ya kufunga bila kusonga.

Usiwe na nguvu sana ili kuzuia screws kuteleza kutokana na nguvu nyingi; usiwe huru sana ili kuzuia sehemu kuhama kutokana na kulegea au kulegea kwa baadhi ya vipengele. Wakati wa kufunga jopo la mwanga, fahamu mwelekeo. Kwa wakati wa kawaida, jopo linakabiliwa na mwelekeo wa kusini, kwa sababu mwelekeo wa kusini una mwanga mkali zaidi na muda mrefu zaidi wa jua. Ikiwa haiwezekani kukabiliana na kusini chini ya hali maalum, kanuni ni kuchukua muda mrefu zaidi wa taa na mwanga mkubwa zaidi wa mwanga.

5. Ufungaji wa nguzo za taa za barabarani za sola Kabla ya kufunga nguzo za taa za barabarani za sola, hakikisha kuwa umeangalia nyaya zote za umeme ili kuona kama kuna jambo lolote la kuvuja, na ikiwa ndivyo, lirekebishe haraka iwezekanavyo. Hakikisha kuwa makini na usalama wakati wa mchakato wa kusimamisha nguzo. Kurekebisha mwelekeo na usawa wa nguzo ya mwanga wakati wa mchakato wa kuimarisha screws za kona, na usisitishe nyuma na mbele, kushoto na kulia.

Baada ya kazi yote kukamilika, screws za kona lazima ziimarishwe tena ili kufikia uimara. Kutokuelewana katika ufungaji wa taa za barabara za jua: 1. Imewekwa katika maeneo yenye makao mengi. Kanuni ya kazi ya taa za barabarani za jua ni kwamba paneli za jua huchukua jua na kuzihifadhi kwenye betri wakati wa mchana. Usiku, betri hubadilisha mwanga wa jua kuwa nishati ya umeme na kutoa nguvu kwa taa za barabarani. Mkali. Lakini tena, paneli za jua zinahitaji kunyonya mwanga wa jua ili kuhifadhi umeme. Ikiwa taa ya barabarani imewekwa mahali penye makazi mengi, kama vile kuzuiwa na miti mikubwa au majengo mengi, haiwezi kunyonya mwanga wa jua. Kwa hivyo mwanga hautakuwa mkali au mwangaza ni hafifu kiasi.

2. Taa za barabara za jua zilizowekwa karibu na vyanzo vingine vya mwanga zina mfumo wao wa udhibiti, ambao unaweza kutambua mchana na giza. Ukiweka umeme mwingine karibu na taa ya barabara ya jua, wakati umeme mwingine umewashwa, mfumo wa taa za barabarani wa jua utafikiri ni mchana, na hautawaka kwa wakati huu. 3. Paneli ya jua imewekwa chini ya makao mengine. Paneli ya jua ina mifuatano mingi ya seli. Ikiwa kamba moja ya seli haiwezi kuonyeshwa kwa jua kwa muda mrefu, basi kundi hili la seli ni sawa na lisilo na maana.

Vile vile, ikiwa taa ya barabara ya jua imewekwa mahali pamoja, kuna makazi fulani mahali hapo ambayo huzuia eneo fulani la paneli ya jua, na eneo hili haliwezi kupigwa na jua kwa muda mrefu, kwa hivyo mwanga wa jua hauwezi kubadilishwa kuwa nishati ya umeme. Betri katika eneo hilo pia ni sawa na mzunguko mfupi. 4. Weka taa pande zote za barabara. Inapaswa kuwa ya kawaida sana kufunga taa kwenye pande zote mbili za barabara na paneli za jua zinazokabiliana, lakini pia kutakuwa na tatizo, yaani, jua litatoka tu kutoka mashariki. Ikiwa taa za barabarani upande mmoja zinakabiliwa na mashariki , Ikiwa taa ya barabara upande mmoja inakabiliwa na magharibi, basi kunaweza kuwa na upande mmoja unaoelekea mbali na jua, ambao hauwezi kunyonya jua, kwa sababu mwelekeo ni mbaya. Njia sahihi ya ufungaji inapaswa kuwa kwamba paneli za jua zinakabiliwa na mwelekeo sawa, na paneli za jua pande zote mbili zinaweza kunyonya jua.

5. Kuchaji taa za barabarani za jua ndani ya nyumba Weka taa za barabarani za jua kwenye karibi au sehemu zingine za ndani, kwa sababu ni rahisi kwa taa. Lakini ikiwa imewekwa ndani ya nyumba, mwanga wa barabara ya jua hauwezi kufanya kazi, kwa sababu paneli zake za betri zimezuiwa kabisa, haziwezi kunyonya jua, na hakuna mwanga wa jua unaoweza kubadilishwa kuwa nishati ya umeme, hivyo hauwezi kuangazwa. Iwapo ungependa kusakinisha taa za barabarani za miale ya jua ndani ya nyumba, unaweza kusakinisha paneli za miale ya jua na taa kando, ruhusu paneli zichajie nje, na uwashe taa ndani ya nyumba.

Bila shaka, tunaweza pia kuchagua taa nyingine kwa taa za ndani.