Metodat e instalimit të ndriçimit diellor të rrugëve dhe keqkuptimet e mundshme

Metodat e instalimit të dritave diellore të rrugës dhe keqkuptimet e mundshme Metoda e instalimit të llambave diellore të rrugës është shumë e rëndësishme. Mënyra e saktë është të kryhet instalimi dhe ndërtimi sipas rregullave të instalimit të llambave të rrugës. Duhet të kombinohet me kushtet specifike të vendit të instalimit për të formuluar një metodë të saktë dhe të arsyeshme instalimi për llambat diellore të rrugës. Për instaluesit që nuk kanë njohuri profesionale, ata mund të ngatërrohen. Ekziston një gabim instalimi. Para instalimit të dritës diellore të rrugës, është e nevojshme të përcaktohet pozicioni i dritës në këmbë; të studiohen kushtet gjeologjike, nëse sipërfaqja e tokës është 1m2 tokë e butë, atëherë thellësia e gërmimit duhet të thellohet; në të njëjtën kohë, duhet të konfirmohet që nuk ka objekte të tjera (si kabllo, tuba, etj.) poshtë pozicionit të gërmimit. Nuk ka objekt hijezues afatgjatë në majë të dritës së rrugës, përndryshe pozicioni duhet të zëvendësohet në mënyrë të përshtatshme. Rezervoni (gërmoni) një gropë standarde 1.3 metra në pozicionin e llambës vertikale; kryeni derdhjen e pozicionimit të pjesëve të para-ngulitura.

Pjesa e ngulitur vendoset në qendër të gropës katrore, njëra anë e tubit të filetuar PVC vendoset në mes të pjesës së ngulitur dhe ana tjetër vendoset në vendin e ruajtjes së baterive (siç tregohet në figurën më sipër). Kushtojini vëmendje që pjesët e ngulitura, themeli dhe toka origjinale të jenë në të njëjtin nivel (ose maja e vidës dhe toka origjinale në të njëjtin nivel, varësisht nga nevojat e vendit), dhe njëra anë duhet të jetë paralele me rrugën; në këtë mënyrë, mund të sigurohet që shtylla e dritës të jetë vertikale dhe e drejtë, jo e shtrembër. Pastaj derdheni dhe fiksojeni me beton C20. Gjatë procesit të derdhjes, shufra vibruese nuk duhet të ndalet së vibruari për të siguruar kompaktësinë dhe fortësinë e përgjithshme. Pasi të përfundojë ndërtimi, ajo duhet të pastrohet në kohë.

Mënyra e saktë për të instaluar dritat diellore të rrugës: 1. Vendndodhja e instalimit të dritave diellore të rrugës Gjëja më e rëndësishme për dritat diellore të rrugës dhe dritat diellore të kopshtit është që të marrin energjinë më të mirë të dritës, kështu që përzgjedhja e vendit bëhet konsiderata e parë në procesin e instalimit të dritave diellore të rrugës. Në vendin e instalimit, së pari vëzhgoni nëse ka strehëza dhe pengesa rreth themelit. Nuk duhet të ketë pemë, ndërtesa të larta dhe pengesa të tjera që mund të ndikojnë në rrezatimin e dritës, dhe nuk lejohet instalimi në vende me ndriçim prapa. 2. Pjesa e themelit të dritës diellore të rrugës Madhësia dhe fortësia e themelit të dritës diellore të rrugës.

Fortësia e themelit ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e shtyllës së ndriçimit, kështu që themeli duhet të operohet në përputhje të rreptë me vizatimet e ndërtimit, dhe të dhënat e rëndësishme si madhësia dhe materiali duhet të merren parasysh. Tekstura e tokës përreth themelit të dritës diellore të rrugës. Kjo është gjithashtu e lidhur ngushtë me sigurinë e shtyllës së ndriçimit. Toka përreth themelit duhet të ketë lagështi të ulët dhe rezistencë të lartë për të parandaluar sjellje të pasigurta siç është pjerrësia e shtyllës së ndriçimit nën ndikimin e shtytjes.

Pozicioni i vrimës së filetimit dhe lëmimi i themelit të dritës diellore të rrugës. Funksioni i vrimës së filetimit është të çojë telin e baterisë nga toka në shtyllën e dritës. Nëse vrima e filetimit është e zhvendosur, vrima e filetimit do të bllokohet kur të instalohet shtylla e dritës. Nëse ka objekte të huaja ose nyje të vdekura në vrimën e filetimit, vrima e filetimit do të bllokohet plotësisht.

Të dyja këto situata do ta bëjnë të pamundur futjen e linjës së baterisë, duke rezultuar në pamundësinë e llambës për të marrë energji efektive. 3. Pjesa e filetimit të llambave diellore Dritat e rrugëve diellore nuk lejohen absolutisht të kenë nyje teli brenda shtyllës së dritës gjatë procesit të filetimit, dhe të gjitha linjat lidhëse duhet të garantohen të jenë një linjë e plotë. (Me përjashtim të disa burimeve të dritës me telat e tyre, kushtojini vëmendje kur lidhni kokën e llambës me tela me linjën e brendshme të burimit të dritës së shtyllës së llambës, lidhja duhet të jetë e ngushtë dhe duhet të bëhen punime për mbrojtjen nga uji dhe parandalimin e rrjedhjeve.

Gjatë lidhjes, kushtojini vëmendje që të mos lejoni që koka e llambës të bjerë për shkak të ndikimit të gravitetit. Gjatë procesit të filetimit, duhet t'i kushtojmë vëmendje teknikës dhe është e ndaluar të tërhiqet fort, në rast se teli ndërpritet me forcë ose shtresa izoluese është e thyer, duke rezultuar në rrjedhje. 4. Instaloni burimin e dritës së rrugës LED dhe pjesën e panelit diellor.

Gjëja kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje është fortësia e lidhjes së kabllos së energjisë dhe ngushtësia e vidave. Kur lidhni të gjitha telat, sigurohuni që të kryeni një punë të mirë kundër rrëshqitjes dhe të mos rrjedhjes, dhe lidhja të jetë e ngushtë dhe e bukur. Gjatë procesit të shtrëngimit të vidave, është e nevojshme të zotëroni ngushtësinë, të mos jeni shumë të lirshme ose shumë të shtrënguara, dhe të lëvizni në një sasi të përshtatshme bazuar në parimin e fiksimit pa lëvizur.

Mos i shtrëngoni shumë fort për të parandaluar rrëshqitjen e vidave për shkak të forcës së tepërt; mos i lironi shumë për të parandaluar zhvendosjen e pjesëve për shkak të lirimit ose lirimit të disa komponentëve. Kur instaloni panelin e dritës, kapeni drejtimin. Në kohën standarde, paneli është i kthyer nga jugu, sepse drejtimi i jugut ka dritën më të fortë dhe kohën më të gjatë të diellit. Nëse është e pamundur të jesh i kthyer nga jugu në rrethana të veçanta, parimi është të marrësh kohën më të gjatë të ndriçimit dhe intensitetin më të madh të dritës.

5. Instalimi i shtyllave të ndriçimit rrugor me energji diellore Para instalimit të shtyllave të ndriçimit rrugor me energji diellore, sigurohuni që të kontrolloni të gjitha linjat e energjisë për të parë nëse ka ndonjë fenomen rrjedhjeje dhe, nëse po, korrigjojeni sa më shpejt të jetë e mundur. Sigurohuni që t'i kushtoni vëmendje sigurisë gjatë procesit të ngritjes së shtyllës. Rregulloni drejtimin dhe nivelimin e shtyllës së ndriçimit gjatë procesit të shtrëngimit të vidave të qoshes dhe mos e anoni para-mbrapa, majtas dhe djathtas.

Pasi të përfundojë e gjithë puna, vidat e qoshes duhet të shtrëngohen përsëri për të arritur fortësinë. Keqkuptime në instalimin e dritave diellore të rrugës: 1. Instalohen në vende me shumë streha. Parimi i funksionimit të dritave diellore të rrugës është se panelet diellore thithin diellin dhe e ruajnë atë në bateri gjatë ditës. Natën, bateria shndërron rrezet e diellit në energji elektrike dhe furnizon me energji dritat e rrugës. E ndritshme. Por nga ana tjetër, panelet diellore duhet të thithin rrezet e diellit për të ruajtur energjinë elektrike. Nëse llamba e rrugës instalohet në një vend me shumë strehë, siç është bllokimi nga shumë pemë ose ndërtesa të mëdha, ajo nuk do të thithë rrezet e diellit. Pra, drita nuk do të jetë e ndritshme ose shkëlqimi është relativisht i zbehtë.

2. Dritat diellore të rrugës të instaluara pranë burimeve të tjera të dritës kanë sistemin e tyre të kontrollit, i cili mund të identifikojë dritën e ditës dhe errësirën. Nëse instaloni një furnizim me energji tjetër pranë dritës diellore të rrugës, kur furnizimi tjetër me energji është i ndezur, sistemi i dritës diellore të rrugës do të mendojë se është ditë dhe nuk do të ndriçojë në këtë kohë. 3. Paneli diellor është instaluar nën streha të tjera. Paneli diellor përbëhet nga vargje të shumta qelizash. Nëse një varg qelizash nuk mund të ekspozohet ndaj dritës së diellit për një kohë të gjatë, atëherë ky grup qelizash është ekuivalent me të padobishme.

E njëjta gjë vlen edhe për faktin se, nëse drita diellore e rrugës instalohet në një vend, në atë vend ka një strehë të caktuar që bllokon një zonë të caktuar të panelit diellor dhe kjo zonë nuk mund të ekspozohet ndaj rrezeve të diellit për një kohë të gjatë, kështu që rrezet e diellit nuk mund të shndërrohen në energji elektrike. Bateria në atë zonë është gjithashtu ekuivalente me një qark të shkurtër. 4. Instaloni dritat në të dyja anët e rrugës. Duhet të jetë shumë e zakonshme të instaloni dritat në të dyja anët e rrugës me panele diellore përballë njëra-tjetrës, por do të ketë edhe një problem, domethënë dielli do të lindë vetëm nga lindja. Nëse dritat e rrugës në njërën anë janë të kthyera nga lindja. Nëse llamba e rrugës në njërën anë është e kthyer nga perëndimi, atëherë mund të ketë njërën anë të kthyer larg diellit, e cila nuk mund të thithë rrezet e diellit, sepse orientimi është i gabuar. Metoda e saktë e instalimit duhet të jetë që panelet diellore të jenë të kthyera në të njëjtin drejtim dhe panelet diellore në të dyja anët të mund të thithin rrezet e diellit.

5. Karikimi i dritave diellore të rrugës brenda Instaloni dritat diellore të rrugës në garazhin e makinave ose në hapësira të tjera të brendshme, sepse është i përshtatshëm për ndriçim. Por nëse instalohet brenda, drita diellore e rrugës nuk do të funksionojë, sepse panelet e saj të baterisë janë të bllokuara plotësisht, nuk mund të thithë rrezet e diellit dhe nuk ka rreze dielli që mund të shndërrohen në energji elektrike, kështu që nuk mund të ndriçohet. Nëse dëshironi të instaloni drita diellore të rrugës brenda, mund t'i instaloni panelet diellore dhe dritat veçmas, t'i lini panelet të karikohen jashtë dhe t'i ndizni dritat brenda.

Sigurisht, mund të zgjedhim edhe ndriçim tjetër për ndriçimin e brendshëm.