Tahadhari Kumi kwa Taa za Mtaa za LED Taa za Mitaani za LED

Tahadhari Kumi kwa Taa za Mtaa za LED-Taa za Mtaa za LED Idadi kubwa ya matumizi ya taa za taa za LED katika jamii ya leo zimekuwa na jukumu muhimu katika maendeleo ya uhandisi wa taa, hasa mambo mawili ya kuokoa nishati na kaboni ya chini ya taa za taa za LED zimetoa mchango muhimu kwa jamii. Hebu tuzungumze kuhusu mchakato wa matumizi ya kila siku. Mambo 10 ambayo taa za barabara za LED zinapaswa kuzingatia. 1. Ugavi wa umeme wa taa ya barabara ya LED lazima iwe mara kwa mara ya sasa Tabia za nyenzo za taa za taa za taa za LED huamua kuwa inathiriwa na mazingira. Kwa mfano, joto linapobadilika, sasa ya LED itaongezeka; kwa kuongeza, sasa ya LED pia itaongezeka kwa ongezeko la voltage. Ikiwa kazi ya muda mrefu inazidi sasa iliyopimwa, itapunguza sana maisha ya huduma ya shanga za taa za LED.

LED mara kwa mara ya sasa ni kuhakikisha kwamba thamani ya sasa ya kazi yake inabakia bila kubadilika wakati mambo ya mazingira kama vile joto na mabadiliko ya voltage. 2. Usahihi wa mara kwa mara wa usambazaji wa umeme wa taa za barabarani za LED Usahihi wa mara kwa mara wa baadhi ya vifaa vya umeme kwenye soko ni duni, hitilafu inaweza kufikia ± 8%, na kosa la mara kwa mara la sasa ni kubwa mno. Mahitaji ya jumla ni ndani ya ± 3%.

Kulingana na mpango wa kubuni wa 3%. Ugavi wa nishati ya uzalishaji unahitaji kurekebishwa ili kufikia hitilafu ya ±3%. 3. Voltage ya kufanya kazi ya umeme wa taa za barabarani za LED Kwa ujumla, voltage iliyopendekezwa ya uendeshaji wa LEDs ni 3.0-3.5V. Baada ya kupima, wengi wao hufanya kazi kwa 3.2V, hivyo formula ya hesabu kulingana na 3.2V ni ya busara zaidi.

Voltage ya jumla ya shanga za taa za N katika mfululizo = 3.2 * N 4. Je, ni kazi gani inayofaa zaidi ya umeme wa taa ya barabara ya LED? Kwa mfano, sasa iliyopimwa ya kazi ya LED ni 350mA, viwanda vingine vinaitumia mwanzoni, na kubuni 350mA, kwa kweli, joto la kazi ni kubwa sana chini ya sasa hii, baada ya vipimo vingi vya kulinganisha, ni bora kuitengeneza kama 320mA . Punguza uzalishaji wa joto, ili nishati zaidi ya umeme iweze kubadilishwa kuwa nishati ya mwanga inayoonekana. 5. Uunganisho wa mfululizo-sambamba ni upana gani na voltage pana ya bodi ya nguvu ya taa ya taa ya LED? Ili kufanya ugavi wa umeme wa taa za barabarani wa LED ufanye kazi katika anuwai ya voltage ya pembejeo pana ya AC85-265V, muunganisho wa mfululizo wa LED wa ubao wa mwanga ni muhimu sana.

Jaribu kutotumia voltage pana, inaweza kugawanywa katika AC220V, AC110V iwezekanavyo, ili kuhakikisha kuegemea kwa usambazaji wa umeme. Kwa kuwa ugavi wa sasa wa umeme kwa ujumla ni ugavi wa umeme usio na pekee wa hatua ya chini, wakati voltage inayohitajika ni 110V, voltage ya pato haipaswi kuzidi 70V, na idadi ya viunganisho vya mfululizo haipaswi kuzidi 23. Wakati voltage ya pembejeo ni 220V, voltage ya pato inaweza kufikia 156V.

Hiyo ni kusema, idadi ya uunganisho wa mfululizo hauzidi masharti 45. Idadi ya viunganisho vya sambamba haipaswi kuwa kubwa sana, vinginevyo sasa ya kazi itakuwa kubwa sana na ugavi wa umeme utawaka sana. Pia kuna suluhisho pana la voltage, fidia ya nguvu inayotumika ya APFC ni kutumia kwanza L6561/7527 kuinua voltage hadi 400V, na kisha kushuka chini, ambayo ni sawa na vifaa viwili vya kubadili nguvu.

Mpango huu unatumika tu chini ya hali fulani. 6. Kutengwa / kutojitenga Kwa ujumla, ikiwa ugavi wa umeme uliotengwa unafanywa kwa 15W na kuwekwa kwenye tube ya nguvu ya taa ya taa ya LED, transformer ni kubwa sana na ni vigumu kuiweka. Inategemea hasa muundo wa nafasi na inategemea hali maalum. Kwa ujumla, kutengwa kunaweza kufikia 15W tu, na zile zinazozidi 15W ni nadra, na bei ni ghali sana.

Kwa hiyo, uwiano wa bei-utendaji wa kutengwa sio juu. Kwa ujumla, kutojitenga ni njia kuu, na kiasi kinaweza kufanywa kidogo, na urefu wa chini unaweza kuwa 8mm. Kwa kweli, hakuna tatizo ikiwa hatua za usalama zisizo za kujitenga zinachukuliwa vizuri. Ikiwa nafasi inaruhusu, inaweza pia kutumika kama usambazaji wa umeme wa pekee. 7. Je, usambazaji wa umeme wa taa ya barabara ya LED unaweza kuendana na ubao wa shanga za taa? Kwa kweli, ukichagua uunganisho bora wa mfululizo-sambamba, voltage na sasa inayotumiwa kwa kila LED itakuwa sawa, lakini ugavi wa umeme utakuwa na utendaji bora.

Njia bora ni kuwasiliana na mtengenezaji wa usambazaji wa umeme kwanza na kufanya moja iliyoundwa. Au toa usambazaji wako wa umeme. 8. Ufanisi wa umeme wa taa za barabarani za LED Nguvu ya pembejeo minus thamani ya nguvu ya pato, parameter hii ni muhimu hasa, thamani kubwa zaidi, ufanisi wa chini, ambayo ina maana kwamba sehemu kubwa ya nguvu ya pembejeo inabadilishwa kuwa joto na kutolewa; ikiwa imewekwa kwenye taa, itazalisha joto la juu sana , pamoja na joto linalotolewa na uwiano wa ufanisi wa mwanga wa LED yetu, itaongeza joto la juu. Na maisha ya sehemu zote za kielektroniki ndani ya usambazaji wetu wa nishati yatafupishwa kadri halijoto inavyoongezeka. Kwa hivyo ufanisi ni jambo muhimu zaidi ambalo huamua maisha ya usambazaji wa umeme. Jambo la msingi ni kwamba ufanisi hauwezi kuwa chini sana, vinginevyo joto linalotumiwa kwenye usambazaji wa umeme litakuwa kubwa sana.

Ufanisi wa aina isiyo ya pekee ni ya juu zaidi kuliko ile ya aina ya pekee, kwa ujumla zaidi ya 80%. Hata hivyo, ufanisi unahusiana na njia ya uunganisho unaofanana wa bodi ya mwanga. 9. Uharibifu wa joto wa chanzo cha mwanga wa barabara ya LED Sababu kuu ya ufumbuzi wa uharibifu wa joto ni kwamba muda wa maisha ya shanga za taa za taa za LED zinaweza kupanuliwa sana wakati unatumiwa chini ya hali ya si overheating. Kwa ujumla, aloi ya alumini hutumiwa, ambayo ni rahisi kufuta joto. Hiyo ni kusema, shanga za nguvu za taa za barabara za LED zimewekwa kwenye substrate ya alumini, na eneo la nje la uharibifu wa joto hupanuliwa iwezekanavyo. 10. Upoaji wa nguvu ya taa ya taa ya barabarani ya LED Sababu kuu ya kusambaza joto ni kwamba shanga za umeme za taa za taa za LED zinaweza kuongeza muda wa maisha yao wakati zinatumiwa chini ya hali ya kutozidi joto. Kwa ujumla, radiators za aloi ya alumini hutumiwa, ambayo ni rahisi kuondokana na joto.

Hiyo ni kusema, shanga za nguvu za taa za barabara za LED zimewekwa kwenye substrate ya alumini, na eneo la nje la uharibifu wa joto hupanuliwa iwezekanavyo. Vitu kumi hapo juu vimechambua pointi muhimu za taa za barabara za LED kwa undani kwa ajili yetu. Matumizi ya busara yataboresha maisha ya huduma ya taa za taa za LED na kupunguza gharama za uzalishaji. Ninaamini kuwa mtu yeyote atapendezwa sana.