પરંપરાગત ઉચ્ચ દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પ્સની તુલનામાં LED રોડ લેમ્પના ફાયદા

પરંપરાગત ઉચ્ચ દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પ્સની તુલનામાં LED રોડ લેમ્પના ફાયદા 2020.12.28 સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સ પર ખાસ પ્રકાશ આકાર ડિઝાઇન સાથે LED સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ લેમ્પ્સના લાઇટિંગ એંગલને બદલી શકે છે અને રોડસાઇડ લાઇટિંગના ઉપયોગ દરમાં સુધારો કરી શકે છે; લંબચોરસના પાસા રેશિયો અનુસાર, તે 2:1 પાસા રેશિયો લાઇટ સ્પોટ્સ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, જેથી નજીકના પ્રકાશ સ્પોટ્સ વચ્ચે કોઈ પડછાયો ન રહે, અને રસ્તાની સપાટી પર એક તેજસ્વી અને સમાન પ્રકાશ પટ્ટી બનાવી શકાય, તેથી તે ટ્રાફિક રસ્તાઓની વર્તમાન લાઇટિંગ ડિઝાઇન સાથે વધુ સુસંગત છે, અને તે લાઇટ પોલની ઊંચાઈ વધાર્યા વિના પૂરતી લાઇટિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે. વિશાળ ઇરેડિયેશન રેન્જ, પણ લેમ્પ્સ અને ફાનસની લાઇટિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, રસ્તાની લાઇટિંગ પાવર ઘનતા ઘટાડે છે, જેથી ખરેખર ઊર્જા બચત અને લીલા પર્યાવરણીય સંરક્ષણ પ્રાપ્ત કરી શકાય. રોડ લાઇટિંગ માટે હાઇ-પાવર LED સ્ટ્રીટ લાઇટનો ઉપયોગ કરો. નીચે તમારી સાથે LED લેન્ડસ્કેપ સ્ટ્રીટ લાઇટ્સ અને પરંપરાગત હાઇ-વોલ્ટેજ સ્ટ્રીટ લાઇટ્સ શેર કરવા માટે છે. સોડિયમ લેમ્પ્સની તુલનામાં, તેના અજોડ ફાયદા છે: 1. પ્રકાશ ઉત્સર્જક પદ્ધતિ અલગ છે. LED સ્ટ્રીટ લેમ્પ એક સેમિકન્ડક્ટર ડિવાઇસ હોવાથી, તેનું અસરકારક જીવનકાળ 50,000 કલાક સુધી પહોંચી શકે છે (એટલે ​​\u200b\u200bકે, 50,000 કલાક પછી, પ્રકાશનો ક્ષય 30% કરતા ઓછો હોય છે), જે સોડિયમ લેમ્પ અને મેટલ હલાઇડ લેમ્પ કરતા ઘણું વધારે છે (તેમનું જીવનકાળ લગભગ 12000-15000 કલાક છે). 2. LED સ્ટ્રીટ લાઇટ એક સેમિકન્ડક્ટર સામગ્રી હોવાથી, ફિલામેન્ટ અને અન્ય વધારાની સામગ્રી વિના, તેમાં સારો આંચકો પ્રતિકાર છે. 3. LED સ્ટ્રીટ લાઇટ સ્રોત લાઇટિંગનો રંગ રેન્ડરિંગ ઇન્ડેક્સ 80 થી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે, જે કુદરતી પ્રકાશની તુલનામાં નજીક છે. આ કિસ્સામાં, માનવ આંખ માટે વસ્તુઓને અલગ પાડવાનું સરળ છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે અનુકૂળ છે; જ્યારે ઉચ્ચ-દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પનો રંગ રેન્ડરિંગ ઇન્ડેક્સ ફક્ત 20-30 છે.

4. પરંપરાગત ગેસ ડિસ્ચાર્જ લેમ્પ જેમ કે હાઇ-પ્રેશર સોડિયમ લેમ્પ્સ શરૂ થાય ત્યારે પ્રીહિટીંગ પ્રક્રિયા હોય છે, જે ઉર્જાનો બગાડ કરે છે અને બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ માટે અનુકૂળ નથી; LED સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સ અને સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સમાં પ્રકાશ સ્ત્રોતોમાં આવશ્યક તફાવતને કારણે "સ્ટાર્ટ-અપ સમય" ની સમસ્યા હોતી નથી, તે પાવર-ઓન થયા પછી તરત જ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે, અને બુદ્ધિશાળી ઊર્જા-બચત નિયંત્રણને ખૂબ જ અનુકૂળ રીતે અનુભવી શકે છે. 5. પરંપરાગત સ્ટ્રીટ લાઇટ સ્ત્રોત પ્રકાશ ઉત્સર્જન માટે પારાના વરાળની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી કચરાના પ્રકાશ સ્ત્રોતનો નિકાલ પણ વિશ્વમાં એક તાત્કાલિક સમસ્યા છે. તે જ સમયે, પરંપરાગત પ્રકાશ સ્ત્રોતની પ્રકાશ-ઉત્સર્જન પદ્ધતિ નક્કી કરે છે કે તે હાનિકારક અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોનું ઉત્સર્જન કરશે. LED સ્ટ્રીટ લાઇટ સ્ત્રોત સોલિડ-સ્ટેટ લાઇટિંગ છે, જેમાં પારો અને અન્ય તત્વો જેવા હાનિકારક પદાર્થો હોતા નથી, અને અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ ઉત્સર્જન કરતું નથી. તેથી, તે પર્યાવરણને અનુકૂળ પ્રકાશ સ્ત્રોત છે.

6. ઓપ્ટિકલ સિસ્ટમમાં, પરંપરાગત સ્ટ્રીટ લાઇટ સ્રોત સર્વદિશાત્મક હોય છે, પ્રકાશનો અડધો ભાગ પરાવર્તક દ્વારા પ્રતિબિંબિત થવો જોઈએ, અને પરાવર્તકને પ્રકાશનો એક ભાગ શોષવાની જરૂર હોય છે, તેથી પ્રકાશનું નુકસાન પ્રમાણમાં મોટું હોય છે. LED સ્ટ્રીટ લાઇટ્સ એક દિશામાં પ્રકાશ ઉત્સર્જન કરે છે, તેથી પ્રકાશનો ઉપયોગ દર પરંપરાગત સ્ટ્રીટ લાઇટ્સ કરતા વધારે હોય છે. 7. પરંપરાગત સ્ટ્રીટ લાઇટ્સનો પ્રકાશ વિતરણ વળાંક પરાવર્તક દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, તેથી તેની ચોક્કસ મર્યાદાઓ હોય છે, જ્યારે LED સ્ટ્રીટ લાઇટ સ્રોત વિતરિત પ્રકાશ સ્રોત છે, અને દરેક ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ સ્રોતની ડિઝાઇન દ્વારા લેમ્પના પ્રકાશ સ્રોતને આદર્શ બેટવિંગ આકારમાં ડિઝાઇન કરી શકાય છે, પ્રકાશના વિતરણને વ્યાજબી રીતે નિયંત્રિત કરીને, રસ્તાની સપાટી લંબચોરસ હોય છે, અને અસરકારક ઇરેડિયેશન શ્રેણીમાં, ઉચ્ચ પ્રકાશ એકરૂપતા પ્રાપ્ત થાય છે.

8. વધુ સંપૂર્ણ સ્વચાલિત નિયંત્રણ (વૈકલ્પિક): ઊર્જા બચત અસરને વધુ સારી બનાવવા માટે વિવિધ સમયગાળાની જરૂરિયાતો અનુસાર અલગ અલગ તેજ સેટ કરી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે તે સાંજે 7 વાગ્યે ચાલુ હોય છે, ત્યારે તે 200W હોય છે, અને મધ્યરાત્રિના 12 વાગ્યે જ્યારે થોડા લોકો હોય છે, ત્યારે તેજ આપમેળે 100W પર ગોઠવાય છે, જે 60W પાવર પણ બચાવી શકે છે.