기존 고압 나트륨 램프와 비교한 LED 도로등 장점

기존 고압 나트륨 램프 대비 LED 가로등의 장점 2020.12.28 특수 광형 디자인의 LED 가로등을 가로등에 적용하면 조명 각도를 변경하여 도로 조명 활용도를 높일 수 있습니다. 직사각형의 종횡비에 따라 2:1의 종횡비를 가진 광점을 형성하여 인접한 광점 사이에 그림자가 생기지 않고 도로 ​​표면에 밝고 균일한 광 띠를 형성할 수 있습니다. 이는 현재 도로 조명 설계에 더욱 부합하며, 가로등 높이를 높이지 않고도 충분한 조명 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 조사 범위가 넓을 뿐만 아니라 램프와 랜턴의 조명 효율을 향상시키고 도로의 조명 전력 밀도를 낮춰 에너지 절약과 친환경적인 환경을 진정으로 실현합니다. 도로 조명에는 고출력 LED 가로등을 사용하십시오. 다음은 LED 경관 가로등과 기존 고전압 가로등의 차이점입니다. 나트륨 램프와 비교할 때 비교할 수 없는 장점이 있습니다. 1. 발광 메커니즘이 다릅니다. LED 가로등은 반도체 소자이기 때문에 유효 수명이 5만 시간에 달할 수 있습니다(즉, 5만 시간 후 광 감쇠율이 30% 미만). 이는 나트륨 램프 및 메탈 할라이드 램프(수명 약 12,000~15,000시간)보다 훨씬 높습니다. 2. LED 가로등은 반도체 소재로 필라멘트 및 기타 추가 재료가 없기 때문에 내충격성이 우수합니다. 3. LED 가로등 광원의 연색 지수는 80 이상으로 자연광에 비교적 가깝습니다. 이 경우 사람의 눈으로 사물을 구별하기가 더 쉬워 운전 안전에 도움이 됩니다. 반면 고압 나트륨 램프의 연색 지수는 20~30에 불과합니다.

4. 고압 나트륨 램프와 같은 기존 가스 방전 램프는 시동 시 예열 과정을 거쳐 에너지를 낭비하고 지능형 제어에 적합하지 않습니다. LED 가로등은 광원의 본질적인 차이로 인한 "시동 시간" 문제가 없으며, 전원 켜짐 직후 정상 작동이 가능하여 지능형 에너지 절약 제어를 매우 편리하게 구현할 수 있습니다. 5. 기존 가로등은 수은 증기를 이용한 발광 메커니즘을 사용하기 때문에 폐광원 처리 또한 세계적으로 시급한 문제입니다. 또한, 기존 광원의 발광 메커니즘은 유해한 자외선을 방출합니다. LED 가로등은 고체 조명으로 수은 및 기타 유해 물질을 포함하지 않으며 자외선을 방출하지 않습니다. 따라서 친환경적인 광원입니다.

6. 광학 시스템에서 기존 가로등은 전방향성으로, 빛의 절반은 반사경에서 반사되고, 반사경은 빛의 일부를 흡수해야 하므로 광 손실이 상대적으로 큽니다. LED 가로등은 한 방향으로 빛을 방출하기 때문에 광 이용률이 기존 가로등보다 높습니다. 7. 기존 가로등의 배광 분포 곡선은 반사경에 의해 결정되므로 일정한 제약이 있는 반면, LED 가로등은 분산형 광원이며, 각 광원의 설계를 통해 램프의 광원을 이상적인 박쥐 날개 모양으로 설계할 수 있습니다. 빛의 분포를 합리적으로 제어함으로써 노면의 스팟은 직사각형이 되고, 유효 조사 범위 내에서 더 높은 조도 균일도를 얻을 수 있습니다.

8. 더욱 완벽한 자동 제어(선택 사항): 시간대별 필요에 따라 밝기를 다르게 설정하여 에너지 절약 효과를 더욱 높일 수 있습니다. 예를 들어, 저녁 7시에 켜지면 200W로, 사람이 적은 심야 12시에는 밝기가 자동으로 100W로 조절되어 60W의 전력을 절약할 수 있습니다.