Faida za taa za barabara za LED ikilinganishwa na taa za jadi za shinikizo la sodiamu

Faida za taa za barabara za LED ikilinganishwa na taa za jadi za shinikizo la juu la sodiamu 2020.12.28 Utumiaji wa taa za taa za LED zilizo na muundo maalum wa sura ya taa kwenye taa za barabarani zinaweza kubadilisha pembe ya taa ya taa na kuboresha kiwango cha matumizi ya taa za barabarani; kwa mujibu wa uwiano wa kipengele cha mstatili, inaweza kuzalisha uwiano wa 2: 1 Matangazo ya mwanga, ili kusiwe na vivuli kati ya matangazo ya karibu ya mwanga, na ukanda wa mwanga mkali na sare unaweza kuundwa kwenye uso wa barabara, kwa hiyo inafanana zaidi na muundo wa taa wa sasa wa barabara za trafiki, na inaweza kukidhi mahitaji ya kutosha ya taa bila kuinua urefu wa pole ya mwanga. Wide mionzi mbalimbali, lakini pia kuboresha ufanisi wa taa ya taa na taa, kupunguza msongamano wa nguvu ya taa ya barabara, ili kufikia kweli kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira ya kijani. Tumia taa za barabara za LED zenye nguvu nyingi kwa taa za barabarani. Ifuatayo ni kushiriki nawe taa za barabarani zenye mandhari ya LED na taa za jadi za barabara zenye voltage ya juu. Ikilinganishwa na taa za sodiamu, ina faida zisizoweza kulinganishwa: 1. Utaratibu wa kutoa mwanga ni tofauti. Kwa kuwa taa ya barabara ya LED ni kifaa cha semiconductor, maisha yake ya ufanisi yanaweza kufikia saa 50,000 (yaani, baada ya masaa 50,000, kuoza kwa mwanga ni chini ya 30%), ambayo ni ya juu zaidi kuliko ile ya taa za sodiamu na taa za chuma za halide (maisha yao ni karibu saa 12000-15000). 2. Kwa kuwa taa ya barabara ya LED ni nyenzo za semiconductor, bila filament na vifaa vingine vya ziada, ina upinzani mzuri wa mshtuko. 3. Fahirisi ya utoaji wa rangi ya taa ya chanzo cha taa ya barabara ya LED inaweza kufikia zaidi ya 80, ambayo ni karibu na mwanga wa asili. Katika kesi hiyo, ni rahisi kwa jicho la mwanadamu kutofautisha mambo, ambayo yanafaa kwa usalama wa kuendesha gari; wakati index ya utoaji wa rangi ya taa za sodiamu ya shinikizo la juu ni 20-30 tu.

4. Taa za kawaida za kutokwa kwa gesi kama vile taa za sodiamu zenye shinikizo la juu zina mchakato wa kupasha joto zinapoanza, ambayo hupoteza nishati na haifai kwa udhibiti wa akili; Taa za taa za taa za LED na taa za barabarani hazina shida ya "wakati wa kuanza" kwa sababu ya tofauti muhimu katika vyanzo vya mwanga , Inaweza kufanya kazi kwa kawaida mara baada ya kuwasha, na inaweza kutambua udhibiti wa akili wa kuokoa nishati kwa urahisi sana. 5. Kwa kuwa chanzo cha jadi cha taa za barabarani hutumia utaratibu wa mvuke wa zebaki kutoa mwanga, utupaji wa chanzo cha taa taka pia ni tatizo la dharura duniani. Wakati huo huo, utaratibu wa kutoa mwanga wa chanzo cha mwanga wa jadi huamua kwamba itatoa mionzi yenye hatari ya ultraviolet. Chanzo cha taa za barabarani za LED ni mwanga wa hali dhabiti, ambao hauna vitu vyenye madhara kama vile zebaki na vipengele vingine, na hautoi mwanga wa urujuanimno. Kwa hiyo, ni chanzo cha mwanga cha kirafiki cha mazingira.

6. Katika mfumo wa macho, chanzo cha taa cha jadi cha barabarani ni cha pande zote, nusu ya mwanga inahitaji kuakisiwa na kiakisi, na kiakisi kinahitaji kunyonya sehemu ya mwanga, hivyo hasara ya mwanga ni kiasi kikubwa. Kwa kuwa taa za barabarani za LED hutoa mwanga katika mwelekeo mmoja, kiwango cha matumizi ya mwanga ni cha juu kuliko cha taa za kawaida za barabarani. 7. Curve ya usambazaji wa mwanga wa taa za kitamaduni za barabarani imedhamiriwa na kiakisi, kwa hivyo ina mapungufu fulani, wakati chanzo cha taa cha taa cha LED ni chanzo cha taa kilichosambazwa, na chanzo cha taa cha taa kinaweza kubuniwa kwa sura bora ya kugonga kupitia muundo wa kila chanzo cha taa ya umeme , kwa kudhibiti usambazaji wa taa kwa busara, eneo la uso wa barabara ni la mstatili, na ndani ya safu ya juu ya mwanga wa diilray hupatikana.

8. Udhibiti kamili zaidi wa kiotomatiki (si lazima): Mwangaza tofauti unaweza kuwekwa kulingana na mahitaji ya vipindi tofauti vya muda ili kuboresha zaidi athari ya kuokoa nishati. Kwa mfano, inapowaka saa 7 jioni, ni 200W, na saa 12 katikati ya usiku wakati kuna watu wachache, mwangaza hurekebishwa moja kwa moja hadi 100W, ambayo inaweza pia kuokoa 60W ya nguvu.