LED 가로등 적용 시 전력 문제 해결 방법

LED 가로등 적용 시 전력 문제 해결 방법 LED 가로등 적용 시 램프의 "전력" 지표를 기반으로 조명 프로젝트를 구성하는 데 문제가 있습니다. 그러나 LED 램프와 나트륨 램프의 전체 조명 효율과 이용률을 제대로 파악하지 못하면 그림 7과 같이 광속이 부족하거나 지면이 지나치게 밝아지는 현상이 발생하기 쉽습니다. 이는 필요한 것이 지면의 밝기이기 때문입니다. 지면 재료의 특성을 기반으로 지면의 조도를 구하고, 조도 범위에 따라 필요한 광속을 구하며, 램프의 이용률, 유지율, 배치에 따라 램프의 광속을 반전시킬 수 있습니다.

측정된 광속을 얻은 후, 램프 효율에 따라 전력을 계산할 수 있습니다. 전기를 직접 사용하는 경우, 위의 여러 불확실한 요소들이 전기 선택의 적합성에 영향을 미칠 수 있습니다. 1. 조명 설계에는 Lav, U0, UL, TI, SR, I80 등과 같은 안전 및 효과 지표가 없습니다.

도로 조명 평가는 필수이지만, 안전 및 조명 효과 지표가 있습니다. Lav는 주행 안전 및 교통량에 영향을 미치는 지표입니다. U0는 주행 안전 및 교통량에 영향을 미치는 지표입니다. UL은 주행 안전에 영향을 미치는 지표입니다. TI는 주행 안전에 영향을 미치는 지표입니다. SR은 주행 편의성에 영향을 미치는 지수입니다. I80은 주행 편의성에 영향을 미치는 지수입니다. 밝기는 광속/지면 반사 계수/관찰각/투영면 크기 등과 관련이 있습니다. 조도는 단위 면적당 받는 광속으로, 사람의 눈에 필요한 빛과 정확히 일치하지 않습니다.

운전자는 일반적으로 60~160m 떨어진 도로를 바라보며 사람의 눈에 반사되는 밝기를 봅니다. 조도 지수는 밝기 지수를 대체할 수 없습니다. 조도와 휘도 사이의 변환 휘도 계수 Q는 주행 방향에 따라 비선형적입니다.

조도가 균일할수록 밝기도 반드시 균일한 것은 아닙니다. 따라서 UE는 UL을 대체할 수 없습니다. 조도 및 밝기에 따른 배광 효과를 판단할 때, "높은 조도 균일도" 배광을 기준으로 측정된 UL은 0.7 미만이며, 지면에 횡단보도가 명확하게 보입니다. "높은 밝기 기반 전체 균일도"를 기준으로 측정된 UL은 0.7보다 큽니다.

동일한 UL에서 나트륨 램프와 LED의 조명 효과를 비교했을 때, 나트륨 램프 갓의 배광 특성은 미광이 더 많고, LED의 광 차단 효과가 더 정확할수록 미광이 줄어드는 것을 보여줍니다. 미광은 어두운 영역의 밝기 부족을 메우거나 밝기 변화를 완화할 수 있습니다. 백색 LED와 비교했을 때, 감쇠 후 나트륨 광원의 색상은 아스팔트 포장에 더 가깝고, 나트륨 램프의 색상 대비가 낮으며, 나트륨 램프 환경에서 명암 구분 능력이 떨어집니다.

따라서 동일한 UL 기준에서 나트륨 램프와 LED 광원은 횡단보도를 만들 가능성이 더 높습니다. 또한, TI10%는 기준을 초과하기 매우 쉽고, TI20% 눈부심은 억제되지 않는 것으로 나타났습니다. 이를 방치할 경우, 장애 발생률 증가 또는 "장애" 수준 증가가 발생할 수 있습니다.

I80은 200cd/m2보다 크고, 램프의 조명 면적이 작으면(예: COB LED 가로등) 불편한 눈부심을 유발하기 쉽습니다.