Як вырашыць праблему харчавання пры ўжыванні святлодыёдных вулічных ліхтароў

Як вырашыць праблему магутнасці пры ўжыванні святлодыёдных вулічных ліхтароў Пры ўжыванні святлодыёдных вулічных ліхтароў узнікае праблема канфігурацыі асвятляльных праектаў на аснове індэкса "магутнасці" лямпаў. Аднак, калі агульная эфектыўнасць асвятлення і каэфіцыент выкарыстання святлодыёдных лямпаў і натрыевых лямпаў не будуць правільна вымераны, лёгка прывесці да недастатковага светлавога патоку або празмерна яркага грунту, як паказана на малюнку 7. Гэта звязана з тым, што нам патрэбна яркасць грунту. Зыходзячы з характарыстык матэрыялу грунту, мы можам атрымаць асветленасць грунту, атрымаць неабходны светлавы паток у адпаведнасці з дыяпазонам асветленасці і змяніць светлавы паток лямпаў у адпаведнасці з каэфіцыентам выкарыстання, каэфіцыентам абслугоўвання і размяшчэннем лямпаў.

Пасля атрымання вызначанага светлавога патоку можна разлічыць магутнасць у адпаведнасці з эфектыўнасцю лямпы. Калі электрычнасць выкарыстоўваецца непасрэдна, на прыдатнасць выбару электрычнасці паўплывае мноства вышэйзгаданых нявызначаных фактараў. 1. Канструкцыя асвятлення не мае паказчыкаў бяспекі і эфектыўнасці, такіх як Lav, U0, UL, TI, SR, I80 і г.д.

Патрабуецца ацэнка асвятлення дарог, але існуюць паказчыкі бяспекі і светлавога эфекту. Lav — гэта паказчык, які ўплывае на бяспеку кіравання і прапускную здольнасць; U0 — паказчык, які ўплывае на бяспеку кіравання і прапускную здольнасць; UL — паказчык, які ўплывае на бяспеку кіравання; TI — паказчык, які ўплывае на бяспеку кіравання; SR — індэкс, які ўплывае на камфорт кіравання; I80 — індэкс, які ўплывае на камфорт кіравання. Варта адзначыць, што яркасць звязана са светлавым патокам/каэфіцыентам адлюстравання ад зямлі/вуглам назірання/памерам паверхні праекцыі і г.д. Асветленасць — гэта светлавы паток, які атрымліваецца на адзінку плошчы, і які не зусім адпавядае святлу, неабходнаму чалавечаму воку.

Кіроўцы звычайна глядзяць на дарогу на адлегласці 60-160 метраў і бачаць яркасць, адлюстраваную чалавечым вокам. Індэкс асветленасці не замяняе індэкс яркасці. Каэфіцыент пераўтварэння яркасці Q паміж асветленасцю і яркасцю нелінейны ўздоўж кірунку руху.

Чым больш раўнамернае асвятленне, тым больш раўнамернай не абавязкова будзе яркасць. Такім чынам, UE не можа замяніць UL. Мяркуючы па эфекту размеркавання святла ў залежнасці ад асветленасці і яркасці, зыходзячы з «высокай раўнамернасці асветленасці», вымераны UL меншы за 0,7, і на зямлі будуць відавочныя пешаходныя пераходы; згодна з «высокай агульнай раўнамернасцю, заснаванай на яркасці», вымераны UL большы за 0,7.

Параўноўваючы светлавыя эфекты натрыевых лямпаў і святлодыёдаў пры аднолькавым Ul, характарыстыкі размеркавання святла абажураў натрыевых лямпаў паказваюць, што рассеянага святла больш, а больш дакладны эфект святлоадсячэння святлодыёдаў памяншае яго. Рассеянае святло можа кампенсаваць недахоп яркасці ў цёмных зонах або рабіць змены яркасці менш рэзкімі. У параўнанні з белымі святлодыёдамі, колер натрыевых крыніц святла пасля аслаблення святла бліжэй да асфальтавага пакрыцця, каляровая кантраст натрыевых лямпаў ніжэйшая, а здольнасць адрозніваць святло і цемру ў асяроддзі натрыевых лямпаў ніжэйшая.

Такім чынам, пры аднолькавым узроўні Ul натрыевыя лямпы і святлодыёдныя крыніцы святла часцей ствараюць пешаходныя пераходы. Акрамя таго, высветлілася, што TI10% вельмі лёгка перавышае стандарт, а TI20% не адключае блікі. Калі не кантраляваць, могуць узнікнуць тэндэнцыі да інваліднасці або павышэнне ўзроўню "інваліднасці".

I80 перавышае 200 кд/м2, а плошча асвятлення лямпы невялікая (напрыклад, у вулічнага ліхтара cob LED), што лёгка выклікае непрыемныя блікі.