Làm thế nào để giải quyết vấn đề điện năng trong ứng dụng đèn đường LED

Cách giải quyết vấn đề công suất khi ứng dụng đèn đường LED Trong ứng dụng đèn đường LED, việc cấu hình các dự án chiếu sáng dựa trên chỉ số "công suất" của đèn là một vấn đề. Tuy nhiên, nếu hiệu suất chiếu sáng tổng thể và tỷ lệ sử dụng của đèn LED và đèn natri không được nắm bắt chính xác, rất dễ dẫn đến tình trạng quang thông không đủ hoặc mặt đất quá sáng, như minh họa trong Hình 7. Điều này là do điều chúng ta cần là độ sáng của mặt đất. Dựa trên đặc tính của vật liệu mặt đất, chúng ta có thể xác định được độ rọi của mặt đất, đạt được quang thông cần thiết theo phạm vi chiếu sáng, và điều chỉnh quang thông của đèn theo tỷ lệ sử dụng, hệ số bảo trì và cách bố trí đèn.

Sau khi có được quang thông xác định, chúng ta có thể tính toán công suất theo hiệu suất của đèn. Nếu sử dụng điện trực tiếp, nhiều yếu tố không chắc chắn nêu trên sẽ ảnh hưởng đến tính phù hợp của việc lựa chọn điện. 1. Thiết kế chiếu sáng không có các chỉ số an toàn và hiệu quả, chẳng hạn như Lav, U0, UL, TI, SR, I80, v.v.

Đánh giá hệ thống chiếu sáng đường bộ là bắt buộc, nhưng có các chỉ số an toàn và hiệu ứng chiếu sáng. Lav là chỉ số ảnh hưởng đến an toàn giao thông và khả năng lưu thông; U0 là chỉ số ảnh hưởng đến an toàn giao thông và khả năng lưu thông; UL là chỉ số ảnh hưởng đến an toàn giao thông; TI là chỉ số ảnh hưởng đến an toàn giao thông; SR là chỉ số ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe; I80 là chỉ số ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe. Cần lưu ý rằng độ sáng liên quan đến quang thông/hệ số phản xạ mặt đất/góc quan sát/kích thước bề mặt chiếu, v.v. Độ rọi là quang thông nhận được trên một đơn vị diện tích, không hoàn toàn tương ứng với ánh sáng mà mắt người cần.

Người lái xe thường nhìn vào đường ở khoảng cách 60-160 mét và thấy độ sáng phản chiếu đến mắt người. Chỉ số Chiếu sáng không thể thay thế cho Chỉ số Độ sáng. Hệ số chuyển đổi độ sáng Q giữa độ rọi và độ chói không tuyến tính theo hướng lái xe.

Độ chiếu sáng càng đồng đều thì độ sáng không nhất thiết phải đồng đều. Do đó, UE không thể thay thế UL. Xét về hiệu ứng phân bố ánh sáng dựa trên độ rọi và độ sáng, dựa trên phân bố ánh sáng "độ rọi đồng đều cao", UL đo được nhỏ hơn 0,7 và sẽ có vạch kẻ đường rõ ràng trên mặt đất; theo "độ rọi đồng đều cao dựa trên độ sáng", UL đo được lớn hơn 0,7.

So sánh hiệu ứng chiếu sáng của đèn natri và đèn LED trong cùng một dải sáng (UL), đặc tính phân bố ánh sáng của chụp đèn natri cho thấy ánh sáng lạc nhiều hơn, và hiệu ứng cắt ánh sáng chính xác hơn của đèn LED làm giảm ánh sáng lạc. Ánh sáng lạc có thể lấp đầy một phần độ sáng thiếu hụt trong các khu vực tối, hoặc làm cho độ sáng thay đổi ít đột ngột hơn. So với đèn LED trắng, màu sắc của nguồn sáng natri sau khi suy giảm ánh sáng gần với mặt đường nhựa hơn, độ tương phản màu của đèn natri thấp hơn, và khả năng phân biệt sáng tối trong môi trường đèn natri cũng thấp hơn.

Do đó, trong cùng một điều kiện Ul, đèn natri và đèn LED có nhiều khả năng tạo ra vạch kẻ đường cho người đi bộ. Ngoài ra, người ta thấy rằng TI10% rất dễ vượt quá tiêu chuẩn, và độ chói TI20% không được khắc phục. Nếu không được kiểm soát, xu hướng khuyết tật hoặc mức độ "khuyết tật" gia tăng có thể xảy ra.

I80 lớn hơn 200cd/m2, diện tích chiếu sáng của đèn nhỏ (như đèn đường LED COB), dễ gây chói mắt khó chịu.